将一架原加拿大皇家空军的P-51D首次改装成了F-51D

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>F-51D“野马”MK2美国 20世纪50时代末60时代初,佛罗里乌兰察布报业巨头大卫·布Reade·小Lynd赛成立了俄勒冈航空集团,将一架原加拿大皇家海军的P-51D第一回改装成了F-51D“野马”MK2轰炸机。在卖出那架飞机后,马萨诸塞航空集团扩张了自个儿规模并初阶置办更加多的结余飞机和组件。1969年,U.S.国防部感到“卡Willy尔野马”是南美“友好国家”的精良反暴动飞机,作为“和平兀鹰布置”的一有个别专门的工作和该铺面签订左券翻新一群P-51。这一个飞机安装了从加拿大皇家陆军退伍的C-54运输机上拆下来的“灰背隼”620内燃机,更加大的地西泮翼、扩大了挂架的做实机翼并可选挂翼尖油箱。组织本性研制进程使用状态构造性情

单翼;被整流罩严密包裹的直列斯特林发动机;腹部进气口;四桨叶螺旋推进器;备用翼尖油箱;高大的垂直尾翼/方向舵。

研制进程

“骑士”和“野马”是应佛罗里莱芜报界富有影响的小大卫·布瑞德·林赛想要把过剩的退伍军用F-51改装成高质量的行政运输机这一设法而现身的。第一架被如此改装的飞行器是退役的加拿大皇家陆军的F-51D,它由林赛的公司环南卡罗来纳航空股份有限集团于20世纪50年份末到60年间初实现改变的。在卖掉了加拿大皇家空军的那架飞机后,林赛扩展了他的事体,购买了其余的过剩飞机和构件。

1969年,美利坚合营国国防部感到“骑士野马”作为协助澳洲“友邻”国家的飞机是很杰出的,他们立马订购了翻新的“野马”作为“和平秃鹰计划”的一片段。

行使情状

更新“野马”的结尾一架于1984年退役。

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