O-19已经是率先使用全金属结构的双翼飞机了

  • 栏目:网站资讯 时间:2020-03-12 18:21
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>O-19美国 O-19飞机,是U.S.A.Thomas-穆尔斯公司于壹玖贰伍年终研制作而成功的一款双翼阅览型飞机。当大大多响应征询飞机都以钢管机身、织物蒙皮时,O-19已是率先使用全金属布局的双翼飞机了。该型飞机重要用来器材United States陆航。组织特色研制进程使用途境型号演化组织特点

双翅;星形斯特林发动机;固定式起浮架;开放式驾车舱;波纹金属机身。

研制进程

当大超多当兵飞机都以钢管机身、织物蒙皮时,Thomas穆尔斯公司已花了几年才具去说泰山压顶不弯腰美利坚联邦合众国海军备购买进它的全金属构造的双翼飞机,最后于1930年成事地取得一份O-19观望机左券。

布置“黄蜂”蒸电动机的O-19,大要上是在DouglasO-2的基本功上升高而来的,在和美利坚联邦合众国海军签约左券早先,托马斯-Moore斯公司温馨已生育了6架,名称为XO/O-6,使用了波纹金属板机身构架。

运用情形

在对4架原型机配备各类星形或直列外燃机进行测量试验后,美利坚联邦合众国海军与托马斯-穆尔斯集团签定了临盆70架O-19B的公约。

O-19B的特点是新的驾车舱外观和枪座。其后的。O-19C更为理想,並且在内燃机周围安装了唐纳得式整流环。

老是分娩的最后版本是O-19E,它的侧翼稍大学一年级部分,并把功率越来越强盛的ENVISION-1340-15“黄蜂”发动机作为标准配置。

甚至于20世纪30时代中叶,O-19仍在一线从军,从今以后,幸存下来的被转入国民警卫队。

型号衍变XO-19XO-6换装了一个450力气的普惠奥迪Q3-1340-3引擎,仅一架。YO-20与XO-19类似,选取了525马力的普惠昂Cora-1690-1外燃机,仅一架建设成。XO-21相同于XO-19,一台600力气的CurtisH-1640-1引擎,之后的XO-21A也运用了该型蒸汽油发动机。XO-21AXO-21换装了一台525马力的Wright昂Cora-1750-1蒸内燃机。O-19道具了500马力普-惠纳瓦拉-1340-9斯特林发动机的评估型飞机,一同建设2架。O-19AO-19去掉了88加仑的主油箱,1架建产生。O-19B量产版,二个450马力的普-惠奥迪Q7-1340-7发动机,两挺机枪、修改了驾车舱。一同创建造了70架。O-19CO-19B的尾轮等处有微小的扭转,建设成了71架。O-19DO-19C改装后的要员运输飞机。O-19EO-19C加长了翼展,换装了575力气的普-惠Qashqai-1340或1315蒸热机,建设成30架。O-21O-19换装了600力气的CurtisH-1640引擎,建造了1架,改装了1架。YO-23XO-19换装了600马力的CurtisV-1570 -1侵袭者引擎,建设成1架。Y1O-33O-19B换装了600马力的CurtisV-1570-11内燃机,尾翼也加以矫正。Y1O-41由一台YO-33装配600HPCurtisV-1570-79发动机改装而成,建成1架。Y1O-42高单翼版本的Y1O-41,测验机。

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